1. Teža energijska gostota:
Trenutno je energijska gostota litij-ionskih baterij na splošno med 200-260 wh/g, svinčeno-kislinske pa med 50-70 wh/g. Zato je energijska gostota teže litij-ionskih baterij 3-5-krat večja od svinčenih baterij. To pomeni, da so pri enaki kapaciteti svinčeve baterije 3-5-krat večje od litij-ionskih baterij. Zato imajo v smislu lahkih hranilnikov energije litij-ionske baterije absolutno prednost.
2. Volumska gostota energije:
Gostota prostorninske kapacitete litij-ionskih baterij je običajno približno 1,5-krat večja od gostote svinčeno-kislinskih baterij, zato so pri enaki kapaciteti litij-ionske baterije približno 30 % manjše od prostornine baterij.
3. Cikel uporabe:
Trenutno priljubljena materialna sistema sta ternarni in železo-litij. Časi ciklov trikomponentnih litij-ionskih baterij so običajno več kot 1000-krat, medtem ko so časi ciklov železovih fosfatnih litij-ionskih baterij več kot 2000-krat. Časi ciklov baterij so običajno le približno 300-350-kratni, zato je življenjska doba litij-ionskih baterij približno 3-6-krat daljša od svinčenih baterij.
4. Cena:
Trenutno so litij-ionske baterije glede cene približno trikrat dražje od svinčenih baterij. Glede na analizo njihove življenjske dobe pa je ob enakih stroških življenjska doba litij-ionskih baterij še vedno daljša.
5. Uporabnost:
Litij-ionske baterije imajo nekoliko manjšo varnost v primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami, zato je treba med uporabo upoštevati različne varnostne ukrepe, na primer preprečiti, da bi zunanje sile ali nesreče poškodovale litij-ionsko baterijo, saj lahko to povzroči požar ali eksplozijo; Trenutno je tudi temperaturna uporabnost litij-ionskih baterij zelo dobra, tako da v drugih vidikih prilagodljivosti litij-ionske baterije niso nič manjše od svinčenih baterij.
6. Uporaba:
Svinčeve baterije: uporabljajo se za zagon avtomobilov, baterije za električna vozila, litij-ionske baterije: uporabljajo se za mobilne telefone, računalnike, električna orodja, napajalnike UPS itd., zdaj pa se uporabljajo tudi za baterije za električna vozila.
7. Notranji materiali:
Pozitivna in negativna elektroda svinčenih akumulatorjev sta svinčev oksid, kovinski svinec, elektrolit pa je koncentrirana žveplova kislina. Pozitivne in negativne elektrode litij-ionskih baterij so litij kobaltov oksid/litijev železov fosfat/litijev manganov oksid, grafit in organski elektroliti.
8. Varnost:
Varnost litij-ionskih baterij izhaja iz stabilnosti in zanesljive varnostne zasnove materiala pozitivne elektrode. Litijev železov fosfat popolnoma odpravi varnostne nevarnosti litijevega kobaltovega oksida in litijevega manganovega oksida. Svinčeve baterije lahko eksplodirajo ob močnih trkih, medtem ko je litij-železov fosfat prestal stroge varnostne preizkuse in ne bo eksplodiral niti pri hudih trkih.
9. Varstvo okolja:
Litij železofosfatne baterije ne vsebujejo težkih kovin ali redkih kovin, so nestrupene in ne onesnažujejo tako pri proizvodnji kot pri uporabi. Skladne so z evropskimi predpisi RoHS in so okolju prijazne baterije. Vendar pa svinčeno-kislinske baterije vsebujejo veliko količino svinca, ki lahko, če po odlaganju ni pravilno odstranjen, še vedno povzroči sekundarno onesnaženje okolja.
10. Delovno temperaturno območje:
Delovno temperaturno območje litij-ionskih baterij je -20-60 stopinj. Ne uporabljajte klimatske naprave, da zmanjšate stroške namestitve opreme, vzdrževanja in električne energije. Delovno temperaturno območje svinčenih baterij je 15-35 stopinj.
