Najbolj tabu stvar pri svinčenih akumulatorjih je, da jih pred polnjenjem popolnoma izpraznimo. To bo močno skrajšalo življenjsko dobo baterije, globoke izpraznitve pa ne smete ponavljati. Tako imenovana globoka razelektritev se nanaša na podnapetostni izpad električne energije pri električnih vozilih. Po podnapetostnem izpadu električne energije je absolutno prepovedano nadaljevati polnjenje in vožnjo. Občasno praznjenje baterij električnih vozil je najbolj škodljivo za baterijo. Če med vožnjo naletite na prenizko napetost v električnem vozilu in izpad električne energije, je najbolje, da izstopite iz avtomobila, izklopite električno ključavnico in potisnete avto naprej. Upam, da ti lahko pomagam!
1. Polnite, ko indikator baterije pokaže eno tretjino preostale baterije.
2. Okolje za polnjenje mora biti suho in urejeno, polnilnik pa ne sme biti zavit v plastične vrečke ali steklenice, saj je nagnjen k gorenju, če ga ni mogoče prezračiti.
3. Poskusite ne uporabljati hitrega polnjenja, in če ni potrebno, ne prekoračite dvakrat v enem mesecu.
4. Polnilnik postavite na fiksno mesto in ga ne smete udarjati, in tudi če ga prenašate, je treba v celoti upoštevati udarce, ki povzročajo okvare.
5. Za polnjenje uporabite standardni polnilnik.
Svinčeno-kislinske baterije nimajo določenega časa in količine začetnega polnjenja in jih je mogoče polniti in izprazniti kadar koli, ne da bi povzročili spomin na ploščo.
Upoštevati je treba, da prekomerno praznjenje in prekomerno polnjenje nikakor nista dovoljena. Prekomerno polnjenje je proces v oblikovalski delavnici, ki lahko povzroči, da se kovinska plast mreže tanjša, zaradi česar se mreža zlahka zlomi. Prekomerna razelektritev lahko povzroči vulkanizacijo elektrodne plošče, odpoved aktivnega gobastega tkiva in skrajšanje življenjske dobe elektrode. Pri svinčenih akumulatorjih je treba paziti na specifično težo in nivo tekočine elektrolita ter jim ne sme primanjkovati tekočine.
Ko se svinčevi akumulatorji uporabljajo v avtomobilih, se nenehno polnijo in praznijo. Instrumentna plošča akumulatorja pri starodobnem tovornjaku Liberation je ampermeter s kazalcem, po katerem se kadarkoli vidi, ali se polni ali prazni. Zlasti pri polno prižganih žarometih in prižganih dolgih lučeh je napajanje agregata premajhno. Pri upočasnjevanju je hitrost generatorja nizka, kar pomeni, da porablja nekaj energije baterije. Zato se bosta polnjenje in praznjenje samodejno preklopila več desetkrat vsako noč. Brez vpliva, ni treba, da je popolnoma napolnjen kot nikelj-vodikove baterije.
